A FIA anuncia que o regulamento oficial para o próximo campeonato de Fórmula 1.
Uma das alterações confirmadas – e que não havia sido mencionada no conselho – é que os carros terão os bicos rebaixados em 75mm. Os carros de 2012 não poderão posicionar o bico acima de 550mm do plano de referência. Além disso, a tolerância para possíveis erros de fabricação diminuiu: passou de 5mm para 3mm.
O novo regulamento também trouxe restrições ao mapeamento do motor para evitar os ganhos aerodinâmicos que aconteceram em 2011, além de prever explicitamente que o único meio pelo qual o piloto pode aumentar a velocidade é pressionando o pedal do acelerador.
Outra mudança é que a ignição não poderá ser utilizada para controle artificial da velocidade, prevenindo o efeito da ignição tardia utilizada pela Red Bull.
Também foram criados novos itens (dentro do item 5.8) no regulamento técnico explicando a situação dos escapamentos, que não poderão direcionar os gases para o difusor. O sistema de escapamento também deverá ficar entre 250mm e 600mm do plano de referência.
No regulamento esportivo houve o esclarecimento sobre as regras para defender posição. Os pilotos poderão retornar à linha de corrida desde que deixem espaço equivalente a um carro para o piloto de trás.
Na prática, nada muda com este regra. O que a FIA fez foi explicar melhor o regulamento que já existia. O piloto da frente pode brigar pela posição, mas não pode fazer zigue-zague na frente do adversário.
Quando saiu da linha de corrida para defender a posição, pode voltar apenas para fazer a curva – mesmo assim, tem de deixar espaço para que o carro de trás possa tentar a ultrapassagem.
Não é apenas para facilitar a ultrapassagem, mas também para evitar acidentes, com pilotos “dançando” para defender a posição.
Fique de olho nesta página. Nela estarão todas as novidades relativas à F1 2012, suas corridas, pilotos e equipes.
Os pilotos que constam na tabela abaixo são aqueles com contrato assinado para 2012.
Sistema de pontuação – F1 2012
1º lugar – 25 pontos
2º lugar – 18 pontos
3º lugar – 15 pontos
4º lugar – 12 pontos
5º lugar – 10 pontos
6º lugar – 8 pontos
7º lugar – 6 pontos
8º lugar – 4 pontos
9° lugar – 2 pontos
10° lugar – 1 ponto
Calendário – F1 2012
GP Data Vencedor Equipe Voltas Tempo
GP da Austrália 18/03 – 3:00
GP da Malásia 25/03 – 5:00
GP da China 15/04 – 4:00
GP do Bahrein 22/04 – 9:00
GP da Espanha 13/05 – 9:00
GP de Mônaco 27/05 – 9:00
GP do Canadá 10/06 – 15:00
GP da Europa 24/06 – 9:00
GP da Inglaterra 08/07 – 9:00
GP da Alemanha 22/07 – 9:00
GP da Hungria 29/07 – 9:00
GP da Bélgica 02/09 – 9:00
GP da Itália 09/09 – 9:00
GP de Cingapura 23/09 – 9:00
GP do Japão 07/10 – 3:00
GP da Coreia 14/10 – 3:00
GP da Índia 28/10 – 7:30
GP de Abu Dhabi 04/11 – 11:00
GP dos EUA 18/11 – 17:00
GP do Brasil 25/11 – 14:00
Equipes e pilotos – F1 2012
Piloto Equipe Motor
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault
2 Mark Webber Red Bull Renault
3 Jenson Button McLaren Mercedes
4 Lewis Hamilton McLaren Mercedes
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari
6 Felipe Massa Ferrari Ferrari
7 Michael Schumacher Mercedes Mercedes
8 Nico Rosberg Mercedes Mercedes
9 Kimi Raikkonen Lotus Renault
10 Romain Grosjean Lotus Renault
11 Paul di Resta Force India Mercedes
12 Nico Hülkenberg Force India Mercedes
14 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari
15 Sergio Pérez Sauber Ferrari
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari
17 Jean–Eric Vergne Toro Rosso Ferrari
18 Pastor Maldonado Williams Renault
19 Bruno Senna Williams Renault
20 Heikki Kovalainen Caterham Renault
21 Vitaly Petrov Caterham Renault
22 Pedro de la Rosa HRT Cosworth
23 Narain Karthikeyan HRT Cosworth
24 Timo Glock Marussia Cosworth
25 Charles Pic Marussia Cosworth
